4 hours ago
10
Ligaolahraga.com -
Berita MotoGP kini tengah mengambil langkah lebih lanjut setelah dua insiden besar yang terjadi di Grand Prix Catalunya, di mana Alex Marquez dan Johann Zarco mengalami cedera. Insiden pertama terjadi ketika Marquez tak dapat menghindari Pedro Acosta setelah pembalap KTM tersebut mengalami masalah teknis. Sementara itu, pada insiden kedua yang terjadi saat restart kedua, kaki Zarco terjepit antara roda dan knalpot motor Pecco Bagnaia. Meskipun insiden ini terbilang jarang, pihak kejuaraan bertekad mencegah hal serupa terjadi di masa depan.
Pada hari Kamis di Mugello, direktur olahraga MotoGP, Carlos Ezpeleta, bersama anggota tim manajemen balapan, menggelar pertemuan dengan para prinsipal tim untuk membahas cara-cara meningkatkan keselamatan. Ezpeleta menyatakan, "Yang terpenting adalah bahwa Alex dan Johann dalam kondisi baik dan sedang dalam masa pemulihan. Kami berharap mereka dapat kembali bergabung bersama kami secepatnya."
Ezpeleta juga mengucapkan terima kasih kepada Michele dan Cal Crutchlow yang menggantikan posisi selama akhir pekan yang sangat menuntut di Mugello. Setelah kejadian di Barcelona, pihak manajemen balapan dan kami ingin segera berkoordinasi dengan tim untuk melihat apakah ada aspek yang dapat diperbaiki. Kami juga akan berdiskusi dengan para pembalap dalam Komisi Keselamatan sore ini. Kami harus belajar dari setiap insiden dan mencari tahu apa yang bisa ditingkatkan.
Ada kesepakatan di antara tim bahwa regulasi dan proses yang diikuti di Barcelona sudah tepat, dan ini merupakan titik awal yang penting. Secara khusus, Ezpeleta dan tim kontrol balapan mengusulkan empat solusi untuk mencegah insiden serupa di masa depan.
Meningkatkan Jarak Antar Pembalap di Grid
Usulan pertama adalah mengubah tata letak grid dengan memberi jarak lebih jauh antar pembalap, agar tidak terjadi penumpukan di tikungan pertama — situasi yang menyebabkan kecelakaan Zarco. Meskipun ide ini tampak sederhana, penerapannya di setiap sirkuit tidak akan mudah.
Melarang Penggunaan Alat Pengatur Ketinggian pada Start
Usulan kedua adalah melarang penggunaan perangkat pengatur ketinggian, atau holeshot device, saat start. Sistem ini menurunkan motor untuk memberikan peluncuran yang lebih baik dengan mencegah wheelie, namun pembalap harus mengerem keras untuk melepaskannya. Diskusi tentang pelarangan ini telah dilakukan di Silverstone dan Phillip Island, dan kini terus berkembang.
Menambah Perlindungan Belakang
Usulan ketiga adalah meningkatkan keselamatan motor itu sendiri. Insiden kaki Zarco yang terjepit di motor Bagnaia menjadi perhatian utama, dan Ezpeleta ingin mencari solusi untuk mencegah situasi serupa terjadi.
Melaporkan Masalah pada Sepeda Motor
Ide terakhir adalah memberikan peringatan kepada pembalap jika ada motor yang tiba-tiba melambat dengan cara memberikan sinyal lampu. Meskipun solusi ini tidak sempurna jika pembalap berada beriringan, namun tetap dianggap bisa membantu di kondisi lainnya.
Langkah-langkah ini diharapkan dapat meningkatkan keselamatan di MotoGP dan mencegah kejadian serupa di masa mendatang.
Artikel Tag: motogp, johann zarco, alex marquez
Published by Ligaolahraga.com at https://www.ligaolahraga.com/motogp/motogp-usulkan-empat-solusi-keamanan-pasca-insiden-barcelona
