2 hours ago
1
Ligaolahraga.com -
Berita F1: Berbagai masalah keselamatan yang muncul minggu ini di Bahrain, dalam banyak hal, adalah tujuan dari uji coba F1, yaitu untuk menemukan dan memperbaiki masalah sebelum musim dimulai dengan Grand Prix Australia. Dalam seminggu ini, terdapat tiga area utama yang menjadi perhatian, dengan bos McLaren, Andrea Stella, menjelaskan pada Jumat malam bahwa dia ingin ke-11 tim dan FIA mengadakan pembicaraan "bertanggung jawab" untuk menemukan solusi. Area perhatian Stella meliputi start balapan, peningkatan "lift and coast" untuk mengelola permintaan energi, dan kecepatan penutupan yang besar antara mobil, serta perbedaan antara mobil yang sedang melakukan harvesting dan yang tidak.
Kekhawatiran Start Balapan
Generasi baru unit daya tidak lagi menampilkan MGU-H, yang sebelumnya menjadi bantuan penting untuk turbo selama urutan peluncuran. Sebagai gantinya, pengemudi sekarang harus secara manual mengatur turbo selama sekitar 10 detik untuk menghilangkan turbo lag, tetapi harus menjaga keseimbangan yang rumit karena jika mesin dipacu terlalu tinggi, dapat memaksa energi berlebih masuk ke sistem. Ini menciptakan kemungkinan mobil di depan grid mogok saat start jika pengemudi salah dalam urutan, dan saat barisan melaju, pengemudi di belakang bisa tidak melihat dan menabrak mobil yang sedang mogok tersebut. Ini pernah terjadi pada awal Grand Prix San Marino 1994 ketika JJ Letho mogok di grid dan ditabrak oleh Pedro Lamy yang tidak melihatnya dengan jelas. Puing-puing terbang ke tribun penonton, menyebabkan cedera ringan pada penonton. Meskipun ancaman roda terbang telah dihilangkan dengan penggunaan pengikat roda, kemungkinan sayap atau komponen bodi terbang melewati pagar penahan dan masuk ke area penonton tidak bisa diabaikan. Pembicaraan direncanakan minggu depan selama uji coba kedua, termasuk pertemuan Komisi F1.
Lift and Coast dan Kecepatan Penutupan
Permintaan manajemen energi baru telah mendapat tanggapan keras dari Max Verstappen, yang menyebutnya sebagai "anti-balapan" dan "Formula E yang diperkuat." Meskipun mungkin itu interpretasi yang drastis, tuntutan baru pada pengemudi sudah jelas, dengan output daya dari mesin baru berasal dari pembagian 50-50 antara mesin pembakaran internal dan sistem listrik yang diperkuat, sekarang menghasilkan 350kw daya, naik dari 120kw pada 2025. Seorang pengemudi dapat memilih untuk menghabiskan alokasi energinya untuk melewati rival di satu lintasan lurus, tetapi kemudian harus membayar harganya di lintasan lurus berikutnya dan kalah secara keseluruhan sambil menunggu untuk mengisi ulang daya untuk menyerang lagi. Inilah sebabnya, selama uji coba di Barcelona, beberapa pengemudi melakukan "lift and coast" di lintasan lurus agar tidak menghabiskan semua baterai mereka dalam satu kali penggunaan dan menyimpan lebih banyak untuk nanti di sekitar lintasan. Di Bahrain, ini tidak menjadi perhatian besar karena adanya zona pengereman berat yang lebih banyak di sekitar lintasan. Pada balapan dengan pengereman berat seperti di Bahrain dan Kanada, kebutuhan akan "lift and coast" tidak terlalu besar karena zona pengereman memaksa energi kembali ke baterai, tetapi di trek dengan pengereman energi rendah, atau yang memiliki lintasan lurus sangat panjang, seperti Albert Park, Jeddah, Baku, Monza, dan Lusail, ada kekhawatiran serius tentang tingkat "lift and coast" yang diperlukan. Ini mengarah pada kekhawatiran Stella tentang kecepatan penutupan, seperti yang dia contohkan dengan dua contoh terkenal pengemudi yang diluncurkan secara udara untuk membuat poinnya.
Langkah Selanjutnya
Pada pertemuan Komisi F1 minggu depan, perubahan yang diusulkan untuk area yang menyebabkan kekhawatiran Stella, dan F1 secara umum, akan dibahas oleh para pemain kunci. Setiap perubahan yang diperlukan akan diajukan kepada Dewan Olahraga Motor Dunia (WMSC) untuk ratifikasi formal. Stella juga meminta tim-tim untuk mengesampingkan pandangan partisan mereka, menggambarkan situasi ini sebagai "kepentingan yang lebih besar daripada kepentingan kompetitif mana pun," sebelum melanjutkan untuk menyerukan pembicaraan "bertanggung jawab" antara pihak-pihak untuk menemukan solusi.
Artikel Tag: mclaren, andrea stella
Published by Ligaolahraga.com at https://www.ligaolahraga.com/f1/mclaren-usulkan-tiga-perubahan-aturan-f1
