7 hours ago
3
Ligaolahraga.com -
Berita WSBK: Jonathan Rea baru saja pensiun dari WorldSBK selama satu putaran, tetapi apa yang bisa kita harapkan dari kembalinya dia ke arena balap di Portimao?
Rea akan kembali ke grid World Superbike pada 27–29 Maret di Autodromo Internacional do Algarve untuk balapan pertamanya sejak bergabung dengan Honda sebagai pembalap uji resmi. Juara enam kali ini akan menggantikan Jake Dixon, yang masih dalam masa pemulihan dari cedera yang dialaminya selama pengujian di Australia pada bulan Februari.
Meskipun kisah Rea di World Superbike sebagian besar adalah kisah dominasi, dan meskipun sejarahnya bersama Honda sukses (15 kemenangan dalam enam musim, dan ia masih memegang rekor kemenangan terakhir Honda di cuaca kering pada tahun 2014), tahun-tahun terakhir kariernya menunjukkan penurunan hasil bersama Yamaha.
Jonathan Rea hanya meraih satu podium selama masa baktinya di YZF-R1, dan tidak meraih podium sama sekali pada tahun 2025, tahun keduanya di motor tersebut dan musim di mana Andrea Locatelli mampu memenangkan satu balapan dan finis keempat di kejuaraan.
Faktanya, rata-rata finis Rea pada tahun 2025, dari balapan yang ia selesaikan (yaitu tidak termasuk balapan yang ia lewatkan dan balapan di mana ia mencatatkan DNF), adalah ke-10. Untuk memberikan konteks, selama musim-musim Rea memenangkan gelar di Kawasaki, hanya ada 14 balapan dari enam musim di mana ia finis di luar tiga besar.
Jadi, mengingat penurunan hasil yang dialaminya dalam dua musim terakhir, bagaimana Rea bisa diharapkan untuk masuk ke grid 2026 dengan Honda?
Bahkan dengan posisi ke-11 yang diraih Garcia dalam daftar hasil terbaik Honda tahun lalu, pabrikan tersebut mencatatkan rata-rata finis terbaik untuk tahun 2025 di posisi ke-5, yang lebih baik daripada rata-rata ke-10 yang diraih Rea. Anda bisa mengecualikan penampilan Rea di Cremona Round tahun lalu, mengingat ia masih jauh dari kondisi fisik 100% pada saat itu, tetapi bahkan dengan begitu rata-rata Rea hanya naik ke posisi kesembilan.
Dari sini Anda dapat menarik dua kesimpulan. Pertama, Jonathan Rea di tahun 2025 lebih buruk daripada Xavi Vierge atau Iker Lecuona di tahun 2025. Kedua, Yamaha R1 di tahun 2025 tidak sekompetitif Honda CBR1000RR-R Fireblade SP di tahun 2025.
Dari situ, Anda bisa membuat prediksi tentang tingkat performa Rea di Portimao akhir pekan depan ketika ia menggantikan Dixon. Jika Anda percaya bahwa Honda lebih kompetitif daripada Yamaha tahun lalu, Anda mungkin berpendapat bahwa keunggulan itu tetap bertahan hingga tahun 2026, dan oleh karena itu performa Rea akan meningkat di Portugal dibandingkan tahun lalu berdasarkan potensi yang lebih baik dari motor barunya.
Artikel Tag: jonathan rea, wsbk, honda wsbk
Published by Ligaolahraga.com at https://www.ligaolahraga.com/olahraga-lain/jonathan-rea-diyakini-kembali-bersaing-dalam-balapan-di-portimao
