7 hours ago
3
Ligaolahraga.com -
Berita MotoGP - Rencana MotoGP menerapkan aturan satu motor untuk setiap pembalap pada MotoGP 2027 yang didukung Ducati dan Aprilia akhirnya kandas setelah para pabrikan tidak mencapai kesepakatan. Carmelo Ezpeleta bahkan disebut terkejut melihat perbedaan sikap di antara tim-tim MotoGP.
MotoGP batal menerapkan aturan satu motor per pembalap pada musim 2027. Wacana tersebut sebelumnya muncul sebagai salah satu langkah untuk menekan biaya operasional ketika kelas utama memasuki era regulasi baru dengan mesin 850cc.
Rencana itu mendapat dukungan dari Ducati dan Aprilia. Namun, sejumlah pabrikan lain justru menolak atau tidak memberikan dukungan penuh. Kondisi tersebut membuat CEO MotoGP Group, Carmelo Ezpeleta, turun langsung untuk mencari kepastian.
Menurut laporan El Periodico, Ezpeleta bertemu secara terpisah dengan perwakilan Ducati, Aprilia, KTM, Honda, dan Yamaha saat MotoGP Inggris di Silverstone. Ia ingin memastikan apakah seluruh pabrikan sepakat mempertahankan dua motor untuk setiap pembalap dalam seluruh sesi.
Ezpeleta disebut mengalami "kejutan dan kebingungan" karena para pabrikan tidak mampu mencapai kesepakatan mengenai aturan tersebut.
Wacana satu motor sebenarnya sudah muncul sejak Mei. Dua tim pabrikan asal Italia ini disebut menjadi penggagas utama setelah melihat potensi penghematan biaya dari kebijakan tersebut.
Namun, ide itu tidak mendapat sambutan positif dari seluruh pembalap. Francesco Bagnaia menjadi salah satu pembalap yang secara terbuka menentangnya.
"Saya tidak setuju," ujar Bagnaia ketika ditanya mengenai kemungkinan hanya menggunakan satu motor, terutama jika aturan tersebut juga berlaku pada sesi kualifikasi.
KTM menjadi salah satu pabrikan yang sejak awal menolak proposal tersebut. Honda sempat mengambil sikap lebih netral sebelum akhirnya ikut menentang setelah manajer tim Alberto Puig meyakinkan pihak HRC.
Situasi tersebut membuat rencana Ducati dan Aprilia kehilangan momentum. Pada akhirnya, aturan satu motor dipastikan tidak diterapkan ketika MotoGP memasuki era 850cc pada 2027.
Menariknya, dua tim asal Italia ini memang menunjukkan performa menjanjikan dalam pengujian motor baru. Pembalap penguji Ducati, Nicolo Bulega, menjadi yang tercepat dalam tes privat di Barcelona dan Mugello. Aprilia juga tampil kompetitif melalui Marco Bezzecchi pada tes di Brno.
Kondisi tersebut memunculkan dugaan bahwa Ducati dan Aprilia memiliki keyakinan tinggi terhadap motor 850cc mereka. Aturan satu motor berpotensi mengurangi kebutuhan pengembangan serta persiapan motor cadangan.
Namun untuk saat ini para pembalap tetap akan memiliki dua motor ketika MotoGP memasuki era regulasi baru pada 2027. Dengan persaingan antarpabrikan yang diprediksi semakin ketat, keputusan tersebut menjadi kabar penting bagi seluruh tim di grid.
Artikel Tag: ducati, aprilia, carmelo ezpeleta, motogp 2027
Published by Ligaolahraga.com at https://www.ligaolahraga.com/motogp/ducati-dan-aprilia-dukung-regulasi-batas-satu-motor-tapi-ditolak-tim-lain
